哪吒4000辆车发运海外，车企谋求“外部突围”
近年来，走出国门，走向世界成了中国车企向上的法门。日前，《华夏时报
2023-06-11哪吒4000辆车发运海外，车企谋求“外部突围”
近年来，走出国门，走向世界成了中国车企向上的法门。
日前，《华夏时报》记者从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车将会在近期陆续发运4000辆新车到海外市场，这也是自3月份哪吒汽车以3600辆的成绩创造中国造车新势力单批次出口记录后，又一次刷新出口数据。
(资料图)
持续布局海外市场
随着我国新能源汽车产品性能逐步提升，出口量也屡创新高。据乘联会最新消息，5月份我国新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长135.7%，环比增长1.2%，占乘用车出口30.5%；其中纯电动占新能源出口的92.6%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的50%。
2022年，哪吒汽车开启海外市场，在泰国、马来西亚上市并交付新车。目前哪吒汽车已成立泰国子公司、欧洲事业部，推出3款海外产品。而根据泰国AutoLife官网公布的2023年1—4月泰国纯电车型上牌量显示，哪吒V位居第二，超过特斯拉，市占率达到16.5%。
对于出口泰国，哪吒汽车方面表示，泰国市场具备多重优势，首先，泰国用户对于电动车的接受程度普遍较高。公开资料显示，泰国有约44%的用户表示购车时会选择电动车，并且泰国用户对于中国品牌的接受程度也较高。
其次，东盟国家都在出台一系列激励新能源汽车的政策。以泰国为例，自2018年起，泰国对进口自中国的电动汽车实行零关税、零消费税政策。2021年，泰国还进一步制定了从2035年起只出售纯电车型的计划，并推出了相关的配套设施计划，2030年，泰国将建成1540个充电站，提供1.2万个快充充电头。
据哪吒汽车方面对《华夏时报》记者的介绍，出海不仅仅是产品输出，更是是全体系建设。2022年9月，哪吒汽车宣布与泰国最大的石油化工生产企业和贸易商PTT公司签署了全面战略合作协议、开设首家3.0形象直营体验空间。同时，哪吒还携手BGAC公司，同泰国财政部、税务局、消费税部门签署了战略合作协议，推进电动车生产制造本地化。
此外，哪吒汽车还在积极布局欧洲市场，并将市场拓展到中东，及澳大利亚、新西兰等大洋洲国家。今年9月份，哪吒汽车将参加德国慕尼黑车展，哪吒GT也将在海外市场上市。
“2022年是哪吒汽车的‘出海’元年。2023年，哪吒汽车全球化战略是立足全球，以泰国为起点，辐射东盟，开拓欧盟市场，深耕海外市场。”哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示，“产品方面，哪吒汽车将以每年至少一款车型的速度推出轿车、SUV等电动车型，满足东盟国家用户的多样化用车需求；渠道方面，哪吒汽车将在东盟各个国家逐步建立起完善的销售网络，覆盖当地主要城市。”
新能源汽车出口量不断增长，企业加紧布局
海关总署数据也显示，今年一季度，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池三类产品合计出口2646.9亿元，增速达66.9%，成为支撑中国外贸走向世界的新优势产业。
在此背景下，越来越多的车企开始布局海外市场。
比亚迪去年9月正式在欧洲推出了汉、唐及 ATTO3 三款车型，并计划在欧洲建立工厂。数据显示，今年1—5月，比亚迪海外销量已经接近6.38万辆，超过去年全年5.59万辆的汽车出口量。
长安汽车发布了“海纳百川计划”，从产品和产能、品牌建设、营销服务、市场、组织人才五方面，对海外市场进行布局。计划到2030年推出不少于60款全球产品，未来在海外布局超过50万辆的产能，并在2030年之前进入全球90%以上的市场。
极氪也计划通过产品、用户直销、一站式服务三方面启动欧洲战略、进军全球市场，首批直营门店2023年内落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在今年内完成首批用户交付，2026年进入大部分西欧地区。
此外，上汽、奇瑞、蔚来、北汽、岚图等多家车企，均拓展了不少海外城市。
可以看出，随着产品力的不断提升，我国车企已经从国内市场竞争逐步向海外市场拓展。汽车分析师田力对记者表示：“中国汽车品牌想要收获海外市场认可，还需做好售后和供应链缓解，提高基础设施布局。这样才能让海外消费者更加信赖中国品牌，提升知名度。”
中国汽车工业协会副秘书长师建华对《华夏时报》记者表示：“当前，我国汽车品牌新能源产品制造水平越来越高，里程上升明显、充电便利、性价比优势显现。随着我国汽车产品综合竞争力不断提升，中国品牌在国际市场上也得到更多认可，越来越多的企业已经成功进入欧洲等发达国家和地区市场，这也从侧面说明了我国汽车品牌发展新能源的战略定力和创新热情都在前沿。因此中国车企的布局走得更为稳健扎实。对于我国走入汽车强国发展之路来说，也是良机。”
（文章来源：华夏时报）
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